深圳福田区红荔路作为贯穿福田东西的主干道与公交主走廊以及深圳市重要景观大道。到今年已经全线运营时间超过15年。

近日，深圳福田区红荔路莲花山公园段完成大改造

深圳福田区红荔路莲花山公园段改造详情

改造前的现状

1、自行车道规划混乱

红荔路莲花山公园路段，自行车流量大，但是只有局部设置了自行车道，人车混行，存在很大安全隐患。

2、人行道损害严重

局部人行道路面存在松动、下陷、凹凸不平等问题，极大影响大家出行体验。

改造后的亮点

1、人行道优化

人行道路面由原来的混凝土路缘石改为黄锈石花岗岩路缘石，还增设了雨水篦子，方便排水。

2、车行道优化

全线增设连续、独立的自行车道，并且在设施带以树池为间隔，划分出共享单车停放区。

改造后的自行车道宽2m，并由透水混凝土铺设而成。车道宽敞了，骑车也变得又稳又舒适，再也不用跟行人抢道啦。

3、转弯路口改成水波纹图案

红荔路莲花山公园段转弯路口为自行车和人行混行区。

为提高大家出行安全性，改造后采用拉丝光面江西金麻与荔枝水洗面黄锈石搭配出渐变的水波纹图案，能更好引导行人及自行车量。

4、排水沟盖板改造

根据专家的测量及设计，改用了异形整石设计的边沟盖板。

5、统一井盖

莲花山公园路段将原先的形状规格不一，且分布较杂乱的井盖统一成下沉调整检修井盖。

6、渠化岛提升改造

岛头整体高度增加至45cm，提高安全性。

7、设置增强式分隔柱

设置增强式分隔柱，单根重量达到0.21吨。