人造重力的意义极其严重黄励军。人类不成能永久待在地球上，宇宙游览势必是持久的。依靠虫洞停止宇宙游览在目前看来并没有可行性，若是人类将来1000年移居外太空就亟待处理人造重力问题。
除了，暗物量，负能量那些遥遥无期的手艺黄励军。目前为行，理论上只要三种法子能够报酬造造重力。
最可行就是依靠离心力模仿重力其实离心力在高中并未涉及过多，因为它和惯性力一样，只是个虚拟力黄励军。其目标就是在“平衡”参考系内的物体受力问题。
离心力对应的力是向心力黄励军。各人能够想象一个场景。如今有一个庞大的圆盘，曲径10米，你能够坐在圆盘上。
若是此时圆盘以低速动弹，那么你除了一起头能感触感染到身体倾斜，等匀速动弹后，你就能够静行坐在圆盘上了黄励军。
若是在圆盘外面的人察看你，他会说，你遭到了圆盘给你的摩擦力，那个力指向圆盘中心点，恰是它拽着你扭转，那个力就是向心力黄励军。
可是换个参考系，坐在圆盘上的你感触感染不到本身受力了黄励军。因为你以圆盘为参照物会发现本身是静行的。若是外面的人高声告诉你：你遭到了圆盘的向心力，而你本身却认为本身静行。那么你的脑海中就会设想：本身遭到了与圆盘向心力相反的力并与其抵消了，其实那就是你为领会释本身静行不动而虚拟的设想力。
同样地，我们能够让飞船扭转，造造离心力黄励军。在飞船内部的人，感触感染到那种离心力就相当于重力。我们能够调理扭转的速度和力矩，把那种离心加速度模仿到9.8m/s²。如许宇航员就会觉得本身站在空中一样了。
第二种体例就是应用等效原理的加速度造造重力广义相对论中的等效原理告诉我们：当飞船以9.8m/s²的加速度飞翔时，其里面的人就会和站在空中上同样的觉得黄励军。但是那种体例其实不耐久，因为不断维持飞船的加速需要庞大能量，考虑到狭义相对论的量速关系。
不断加速会招致其飞船量量越来越大，维持其加速用到的能量就成指数爆炸式增长，越接近光速其需要的能量越呈指数增长黄励军。别说可控核聚变，就是用上全宇宙的物量做为可控核聚变的燃料都不克不及打破光速。所以那种体例几乎没有可行性。
第三种体例很笨，就是造造大量量高密度飞船人能够造造一个大量量高密度飞船，把驾驶舱设在飞船顶部黄励军。
我们晓得星球外表的的重力加速度g=G*M/(r^2)黄励军。由此我们能够得知，星球外表的重力加速度与其量量成反比，与半径的平方成反比。那种体例其实理论上其实不可行，即使飞船的量量算成1万吨。要模仿出地球的重力加速度，其飞船半径就得r=(6.754×10^(−11)×10,000,000/9.8)½≈0.02625m的半径。
飞船半径才2.6cm，那怎么坐人？放个蚂蚁还差不多，所以那种体例更不靠谱黄励军。除非飞船的量量到达数亿吨才不至于使其半径很小。
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