你们盼星星盼月亮盼着的14号线
又有好消息传来啦！
1月10日
深圳地铁14号线布吉站至
石芽岭站区间（下简称“布石区间”）
“初心号”盾构始发
标志着14号线二工区正式
进入盾构掘进施工阶段
此外，“初心号”也是全国首台始发
的中心螺机式土压/TBM双模盾构
▲“初心号”盾构始发
先和深铁君来了解一下“初心号”
“初心号”开挖直径6.98米
由土压盾构模式与
单护盾TBM模式组成
它可以根据掘进地层特点的不同
在土压盾构模式与单护盾
TBM模式之间进行转换
大大增加掘进效率
并且将出碴方式由传统的
中心皮带机式
优化为中心螺机式
使该型双模盾构机
具备了转换时间短、施工风险小
施工文明度高、设备故障少
设备成本低等优点
▲盾构机内部
布石区间洞身长度3公里
存在长距离软土层和硬岩层
“初心号”中心螺机式双模盾构在掘进时
需要同时克服下穿布龙公路桥
地铁3号线高架桥、地铁5号线
盾构区间等工程重难点
▲盾构机内部
虽然工程有一定的难点
但是并没有难倒深铁建设者
为确保盾构机顺利始发
深圳地铁会同施工方制订了
详细的盾构始发计划
确保列车编组、后配套设备
及主要操作人员等提前进场
做好掘进方案编制论证
为盾构机始发掘进提供了
有力的技术保障和技术支持
地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽
经罗湖区、龙岗区，止至坪山区沙田站
预留延伸至惠州的条件
覆盖了深圳东部南北向交通需求走廊
线路长50.34公里，设站17座
最高设计速度为120公里/小时
采用自动化无人驾驶技术
可以说是非常6了~
14号线是深圳“七放射、一半环”
市域快线网络中东部首条轨道快线
计划于2022年底通车
▲14号线平面示意图
现各工区正紧锣密鼓推进工程建设
力争2022年底竣工
现在的进展如何
小伙伴们一定也很好奇
那就和深铁君一起来看看吧~
▼
截至目前
地铁14号线工程进展平稳有序
第一阶段前期工程完成100%
主体结构工程开工率100%
主体工程共已开工30个
其中，地连墙已完成98.31％
咬合桩已完成96.08％
土方已完成70.51％
在深圳市东进战略推动下
坪山区迎来全新发展机遇
14号地铁线是东进的战略交通线
它将支撑整个东部发展轴
让坪山进入“45分钟交通圈”
开启坪山“地铁时代”
到时候龙岗和坪山的
小伙伴们出行会更加便捷！
大家有没有很期待！
来留言区为14号线打call啊
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