汽车频道 第20页
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13年实力见证 活鲜运输“老炮儿”教你选好车
对于物流运输行业来说，生鲜运输可以说是要求较高的细分领域，而活鲜运输则可谓是难上加难，对时效性要求更为苛刻。因此，活鲜运输无论对于从业人员还是车辆的要求都十分“挑剔”。对于活鲜运输这一“快跑”领域，从业要注意哪些方面？车辆又该怎么选择？来自河北黄骅的王新学作为从业13年的“老人儿”，为我们分享了自己一路走来的“选车经”。 “一见钟情”奥铃车，轻松实现百万公里运营 说到用车，黄骅市捷运海鲜运输队总经理王新学立马讲述起了自己与奥铃的缘分：“我们2006年打算建立海鲜运输队，而奥铃捷运也是在2006年上市的，当时...
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首届中国商用车服务大会圆满举行 欧马可获得“2019全国商用车优秀服务品牌”奖
近期，中国汽车流通协会商用车专业委员会联合中国物流与采购联合会物流装备专业委员会共同发起了 “2019全国商用车售后服务满意度”大型调查活动。据悉，本次活动历时两月，对全国商用车行业整车、经销商、服务商、金融等后市场的参与方进行深度走访，综合网络投票、用户评价以及与会专家多方面的意见，评选出商用车行业服务卓越、用户满意度较好的参与者并给予表彰，从而有效推动中国商用车流通企业朝着更强、更稳健的方向发展。【首届中国商用车服务大会】8月8日，首届中国商用车服务大会在广州市白云国际会议中心盛大举行，并对“2019全国商用车...
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越级竞争蚕食5座家用SUV市场份额 这款车让合资车倍感“阵痛”
纵观近年来的汽车市场，在小型SUV、七座SUV等热潮兜兜转转后，5座紧凑型SUV仍然保持坚挺力量，是各大车企的兵家必争之地。但在消费升级的大背景下，该细分市场的消费需求与早些年比已发生巨变。尤其是，目前车市消费群体年轻化已经是一个不争的事实，这部分人群逐渐从价格敏感向品质敏感过渡，对于新车型的接受度也高。这意味着厂商推出新车会有更多的机会，但同样也意味着其必须有足够强大的体系实力，才能做好新车型的“保鲜”来顺应市场需求。这是消费观念伴随新一轮SUV爆炸式增长洗涤后，消费需求逐渐清晰化的表现，也是由市场做出的选择。当...
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中国品牌力挑合资品牌！韩系车还能一战吗？
说到购车，除了家里有矿的主，相信绝大多数消费者们都会纠结一番——掂量掂量手上有多少票子、思考思考该选什么牌子。目前市场上的汽车品牌不计其数，大体分进口、合资与中国品牌三类。如何在这些眼花缭乱的汽车品牌中选择适合自己的车型非常关键，毕竟每一个品牌都有自己的造车理念，每一个品牌都有自己的独特个性——选对了车，才能衬托自己的个性，彰显自己的品位，必须慎之又慎。目前，在很多消费者的认知里，同级别车有这样的规律：进口＞合资＞自主。然而，都已经9012年了，刻板的印象还经受得住现实的冲击吗？看看如今的中国汽车市场，中国品牌的造...
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高效使用发动机节能减排，TLL禾马力让城市生活更美好
节能降耗一直是人们关心的话题,这也反映了现在老百姓对于环保的关注。进入21世纪以来,全世界各地在不断实施更为严格的汽车排放标准,要求内燃机有害物质的排放量更少,污染物净化后的处理装置的效率更高,并且耐久性更长。这也使得汽车发动机润滑油对内燃机的排放影响变得越来越突出。另外,汽车保有量的猛增使车辆使用汽车发动机润滑油使用后废弃产生的环境问题逐渐引起了人们的关注。对于汽车而言节能降耗关键的核心点在于降低汽车的碳排放量,高效使用发动机是实现低碳节能的核心技术,因为汽车尾气主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃烧所产生的一氧...
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高效使用发动机节能减排，TLL禾马力让城市生活更美好
节能降耗一直是人们关心的话题,这也反映了现在老百姓对于环保的关注。进入21世纪以来,全世界各地在不断实施更为严格的汽车排放标准,要求内燃机有害物质的排放量更少,污染物净化后的处理装置的效率更高,并且耐久性更长。这也使得汽车发动机润滑油对内燃机的排放影响变得越来越突出。另外,汽车保有量的猛增使车辆使用汽车发动机润滑油使用后废弃产生的环境问题逐渐引起了人们的关注。对于汽车而言节能降耗关键的核心点在于降低汽车的碳排放量,高效使用发动机是实现低碳节能的核心技术,因为汽车尾气主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃烧所产生的一氧...
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末端物流的春天来了 快递小哥与“DiGO”牵手同行
6月27日，在商用车行业，一款名叫DiGO(递哥)的专为快递最后一公里而设计的新车型横空出世，其独特的设计理念，在竞争白热化的市场上一石激起千冲浪，引发话题无数。细分市场，怎么分才算细?怎么分才能赢得市场份额?在商用车领域，模块化设计、细分市场、定制车型等等话题已经出现多年，然而，真正让市场大范围为之掌声响起且销量升起的分众市场车型，却是凤毛麟角。递哥的出现，率先在媒体圈制造热点，“递哥是真正对口快递最后一公里的细分市场车型”、“递哥会引发快递配送升级”、“递哥的价格很亲民”、“递哥很好看”。“让快递告别三轮时代”...
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天生就是轻 庆铃五十铃KV100厢式车最高优惠9000元
5月21日《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡空车就超载的现象后，“轻量化”一词在广大卡友们的眼中变得更加重要。车身自重轻，意味着标载合规情况下能拉的更多，带来的便是收益的增加。诸多轻卡厂家也愈加重视并不断升级轻量化的轻卡产品，以求能在用户以轻量化作为选购标准的情况下抢得市场先机。然而，在“轻量化”成为诸多厂家热议焦点的同时，有这么一家轻卡企业貌似并没有什么大的动作，它就是庆铃汽车。 天生就是轻，合规标载蓝牌无忧首选众所周知，日系车以轻量化、省油著称，五十铃更不例外。而作为“铃字辈”鼻祖的庆铃汽车，显然面对轻量化表现...
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深圳是风向标 递哥未来的市场前景广阔
2019年6月27日，福田汽车在深圳发布了一款新能源微型车，命名为递哥。顾名思义，这就是一款为快递小哥打造的车。在很多人的印象里，终端快递员目前使用的载具还是以电动三轮车为主，那么这款新产品是否能满足快递小哥的需求成功替代三轮车?快递行业人士又是如何看待这款新产品的?【递哥产品上市，售价35900元】递哥上市填补了这一空白一款新产品能够进入研发序列，必然是有相应市场的。福田递哥的出现和国家对于电动三轮车的治理是分不开的。截止目前为止，深圳、上海、北京、郑州等城市已经出台了限制电动三轮车的政策。以深圳为例，在2016...
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送快递很实用，看看快递小哥怎么评价“递哥”
回想一下我们经常收的快递，它是怎么送到我们手上来的?干线运输环节它可能是重卡运输，也可能是飞机空运，“最后一公里”的区域配送几乎都是用电动三轮车，三轮车成大部分快递小哥送快递的标配。购买成本低、灵活性高是三轮车在快递配送领域广泛应用的原因。除此之外，三轮车几乎都是缺点。安全性差，舒适性差，装载力弱，环境污染大……由于售价低廉，三轮车的生产标准不高，车辆安全性并不是三轮车厂商考虑的问题。大量廉价配件的应用导致三轮车品质极低，灯光使用一段时间就损坏，夜间无法警示其他车辆，带来极大的安全隐患，甚至最基本的刹车都无法保证使...