汽车频道 第18页
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中国品牌力挑合资品牌！韩系车还能一战吗？
说到购车，除了家里有矿的主，相信绝大多数消费者们都会纠结一番——掂量掂量手上有多少票子、思考思考该选什么牌子。目前市场上的汽车品牌不计其数，大体分进口、合资与中国品牌三类。如何在这些眼花缭乱的汽车品牌中选择适合自己的车型非常关键，毕竟每一个品牌都有自己的造车理念，每一个品牌都有自己的独特个性——选对了车，才能衬托自己的个性，彰显自己的品位，必须慎之又慎。目前，在很多消费者的认知里，同级别车有这样的规律：进口＞合资＞自主。然而，都已经9012年了，刻板的印象还经受得住现实的冲击吗？看看如今的中国汽车市场，中国品牌的造...
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高效使用发动机节能减排，TLL禾马力让城市生活更美好
节能降耗一直是人们关心的话题,这也反映了现在老百姓对于环保的关注。进入21世纪以来,全世界各地在不断实施更为严格的汽车排放标准,要求内燃机有害物质的排放量更少,污染物净化后的处理装置的效率更高,并且耐久性更长。这也使得汽车发动机润滑油对内燃机的排放影响变得越来越突出。另外,汽车保有量的猛增使车辆使用汽车发动机润滑油使用后废弃产生的环境问题逐渐引起了人们的关注。对于汽车而言节能降耗关键的核心点在于降低汽车的碳排放量,高效使用发动机是实现低碳节能的核心技术,因为汽车尾气主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃烧所产生的一氧...
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高效使用发动机节能减排，TLL禾马力让城市生活更美好
节能降耗一直是人们关心的话题,这也反映了现在老百姓对于环保的关注。进入21世纪以来,全世界各地在不断实施更为严格的汽车排放标准,要求内燃机有害物质的排放量更少,污染物净化后的处理装置的效率更高,并且耐久性更长。这也使得汽车发动机润滑油对内燃机的排放影响变得越来越突出。另外,汽车保有量的猛增使车辆使用汽车发动机润滑油使用后废弃产生的环境问题逐渐引起了人们的关注。对于汽车而言节能降耗关键的核心点在于降低汽车的碳排放量,高效使用发动机是实现低碳节能的核心技术,因为汽车尾气主要是由汽油、柴油等化石燃料不完全燃烧所产生的一氧...
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末端物流的春天来了 快递小哥与“DiGO”牵手同行
6月27日，在商用车行业，一款名叫DiGO(递哥)的专为快递最后一公里而设计的新车型横空出世，其独特的设计理念，在竞争白热化的市场上一石激起千冲浪，引发话题无数。细分市场，怎么分才算细?怎么分才能赢得市场份额?在商用车领域，模块化设计、细分市场、定制车型等等话题已经出现多年，然而，真正让市场大范围为之掌声响起且销量升起的分众市场车型，却是凤毛麟角。递哥的出现，率先在媒体圈制造热点，“递哥是真正对口快递最后一公里的细分市场车型”、“递哥会引发快递配送升级”、“递哥的价格很亲民”、“递哥很好看”。“让快递告别三轮时代”...
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天生就是轻 庆铃五十铃KV100厢式车最高优惠9000元
5月21日《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡空车就超载的现象后，“轻量化”一词在广大卡友们的眼中变得更加重要。车身自重轻，意味着标载合规情况下能拉的更多，带来的便是收益的增加。诸多轻卡厂家也愈加重视并不断升级轻量化的轻卡产品，以求能在用户以轻量化作为选购标准的情况下抢得市场先机。然而，在“轻量化”成为诸多厂家热议焦点的同时，有这么一家轻卡企业貌似并没有什么大的动作，它就是庆铃汽车。 天生就是轻，合规标载蓝牌无忧首选众所周知，日系车以轻量化、省油著称，五十铃更不例外。而作为“铃字辈”鼻祖的庆铃汽车，显然面对轻量化表现...
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深圳是风向标 递哥未来的市场前景广阔
2019年6月27日，福田汽车在深圳发布了一款新能源微型车，命名为递哥。顾名思义，这就是一款为快递小哥打造的车。在很多人的印象里，终端快递员目前使用的载具还是以电动三轮车为主，那么这款新产品是否能满足快递小哥的需求成功替代三轮车?快递行业人士又是如何看待这款新产品的?【递哥产品上市，售价35900元】递哥上市填补了这一空白一款新产品能够进入研发序列，必然是有相应市场的。福田递哥的出现和国家对于电动三轮车的治理是分不开的。截止目前为止，深圳、上海、北京、郑州等城市已经出台了限制电动三轮车的政策。以深圳为例，在2016...
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送快递很实用，看看快递小哥怎么评价“递哥”
回想一下我们经常收的快递，它是怎么送到我们手上来的?干线运输环节它可能是重卡运输，也可能是飞机空运，“最后一公里”的区域配送几乎都是用电动三轮车，三轮车成大部分快递小哥送快递的标配。购买成本低、灵活性高是三轮车在快递配送领域广泛应用的原因。除此之外，三轮车几乎都是缺点。安全性差，舒适性差，装载力弱，环境污染大……由于售价低廉，三轮车的生产标准不高，车辆安全性并不是三轮车厂商考虑的问题。大量廉价配件的应用导致三轮车品质极低，灯光使用一段时间就损坏，夜间无法警示其他车辆，带来极大的安全隐患，甚至最基本的刹车都无法保证使...
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1小时订车68台 广州众协庆铃十周年店庆再创热销
2019年6月28日，“好车不贵，上牌无忧——广州众协十周年店庆感恩回馈大让利”限时抢购会在广州召开。顺丰、申通、中通、UPS、DHL、广铁集团、安远、宝鑫、野朗、大南北冷链等百余知名客户代表、庆铃汽车厂家、权威媒体与会见证了广州众协与庆铃牵手的十周年庆典。活动现场发布系列促销政策，高品质、轻量化的庆铃五十铃100P/600P/KV100/KV600等明星轻卡更是受到用户围观及抢购，当天便斩获68台订单佳绩。 轻量化先行，庆铃合规蓝牌上牌无忧《焦点访谈》曝光超载蓝牌轻卡让很多用户陷入了选车困境。轻卡行业虽...
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新能源微型车递哥正式上市 兼顾安全与挣钱真正让快递告别三轮时代
众所周知，目前我国快递末端配送主要由电动三轮车完成，但电动三轮也带来了诸如在机动车道行驶存在交通安全隐患，不合规车辆造成执法困境，由于无保险发生交通事故造成社会不稳定，采用铅酸电池造成环境污染等一些列问题，这些问题的存在不仅影响着城市形象的提升，也在某种程度上成为制约快递发展的瓶颈。2019年6月27日，主题为“让快递告别三轮时代”的递哥上市活动在深圳举行。递哥作为福田汽车从持续提升末端物流配送效率和促进城市交通安全有序发展的角度出发，专为解决电动三轮在末端快递配送中存在的问题而全新打造的新能源微型车，不仅为快递末...
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递哥的正式上市 将重新定义快递时代
众所周知，目前我国快递末端配送主要由电动三轮车完成，但电动三轮也带来了诸如在机动车道行驶存在交通安全隐患，不合规车辆造成执法困境，由于无保险发生交通事故造成社会不稳定，采用铅酸电池造成环境污染等一些列问题，这些问题的存在不仅影响着城市形象的提升，也在某种程度上成为制约快递发展的瓶颈。2019年6月27日，主题为“让快递告别三轮时代”的递哥上市活动在深圳举行。递哥作为福田汽车从持续提升末端物流配送效率和促进城市交通安全有序发展的角度出发，专为解决电动三轮在末端快递配送中存在的问题而全新打造的新能源微型车，不仅为快递末...