通勤
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京津冀协同发展九周年·交通互联｜京津冀定制快巴为“出行难、通勤慢”破题
【样本解读】 京津冀定制快巴为“出行难、通勤慢”破题 从燕郊到北京国贸1小时直达 廊坊燕郊与北京，只隔一条潮白河。 每天清晨，这座河北小镇上会有数万人搭乘公交或小汽车等交通工具，涌向对岸北京的单位。许多人耗在路上的时间在一个半小时以上。 定制快巴的开通，缩短了不少人的通勤时间，这其中就有张海超。 2022年7月25日，三河（燕郊）至北京通勤定制快巴正式开通运营，燕郊居民张海超由首发站星河园小区乘车，可实现1小时直达北京国贸。 目前，京津冀定制快巴已开通廊坊燕郊、大厂、香河...
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燕郊1小时直达北京国贸！京津冀定制快巴为“出行难、通勤慢”破题
燕郊1小时直达北京国贸！京津冀定制快巴为“出行难、通勤慢”破题 京津冀定制快巴为“出行难、通勤慢”破题 从燕郊到北京国贸1小时直达 廊坊燕郊与北京，只隔一条潮白河。 每天清晨，这座河北小镇上会有数万人搭乘公交或小汽车等交通工具，涌向对岸北京的单位。许多人耗在路上的时间在1个半小时以上。 定制快巴的开通，缩短了不少人的通勤时间，这其中就有张海超。 2022年7月25日，三河（燕郊）至北京通勤定制快巴正式开通运营，燕郊居民张海超由首发站星河园小区乘车，...
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深中通道修好后，中山居住，深圳工作的生活方式可行吗？有多少公司会迁往中山？
讲实做为一个住中山在广州上班的人，身边如许通勤的人实很多，我来个现身说法丹平快速。 将来深中通勤间隔大要30-50公里，中山过桥24公里然后经沿江高速抵达的是深圳的核心区域宝安、前海，算上桥下桥20公里，那就是44公里，远吗？此中有24公里是桥，根据限速100公里，15分钟就能够过桥，剩下45分钟就是上下桥和市区了，在大城市深圳，你别说1个小时不克不及承受，已经比良多人好了，我那里特指在宝安 前海沿海那一带上班的，若是就在...