1.龙华线人多
(原因：车厢+栖身成本较低+工做的处所分配不敷+一些我没发现考虑到的因素)
2.人员本质
(原因：我不是想标签什么，因为我也身在此中，其实我很理解，当供需关系不合错误等的是，请问有几可以讲究绅士风度？欠好意思，他妈都快饿死了，你跟我讲捐款，举了个比力卤莽的例子帮忙各人理解深圳地铁4号线。)
但我认为各人仍是有提拔的空间，香港是，但是次序井然深圳地铁4号线。我想供需关系固然不服衡，但是维持需要次序，对我们每一小我来说，不单单是需要的，也表现了相互尊重而带来的人格。
因为我其实发现太多因为拥挤而发作的打闹和争吵，其实各人每天上班都出格累和不容易，何苦为难对方呢？多一些理解，世界会更美妙那句话没有错的深圳地铁4号线。
人多如许的成果招致很挤，短短的几个月下来，我看过好几次人们的打骂，不悦深圳地铁4号线。女生和女生因为太挤打骂，上班顶峰期因为太挤，在门边被挤坏的人们大骂。转线的路上，人们掉臂形象的挤挤挤。
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