大小梅沙涛声依旧风光旖旎
天然氧吧梧桐山空气清新又宜人
盐田海滨栈道亦有好风景
对于无车一族来说
想抵达美好并不是那么容易
兜兜转转换乘公交
到达海边时连夕阳都看不着
但是现在不用担心啦
盐田地铁时代即将来临
坐上地铁去看海不是梦！
11月21日上午
8号线一期的首列车在西丽货场进行吊装
并于22日凌晨运达车辆段
也就是说
8号线的列车已经到达深圳
标志着
8号线一期车辆将全面进入
车辆调试系统联调阶段
◆地铁8号线一期首列车运输途中
后续将以每月两列车的进度
完成交付及列车调试
全线预计明年就可以开通初期运营
大家期盼已久的盐田地铁时代指日可待
地铁8号线一期列车
采用的是国内主流的6节编组A型车
设计时速80公里
最大的载客量2502人
新列车与众不同，亮点多多
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二乘二取二无触点控制系统性
提高了列车的可靠性和安全性
亮点二
搭载智慧运维系统
实现
“智慧列车+智慧检修+智慧监测”一体运行
列车的“身体状况”如何
管理者、技术员或维修人员一看便知
既降低运维成本
还提高了运行效率
列车采用水性环保漆涂装
提高了生产及维护过程中的环保性能
亮点四
空调机组温度控制引入载客量因子
在运营中可根据载客量调节温度
提高了乘客舒适性
这些技术极大节约了
列车全寿命周期运营成本
安全性、可靠性、冗余性也大大提高
地铁8号线
是深圳“东进战略”的重要组成部分
是盐田及东部景区
连接市区唯一一条轨道交通线路
能够有效补充深圳市民在轨道交通方面的
出行选择
升级盐田区交通格局
说了这么多
那我们到底什么时候
才能坐上地铁去看海呢？
8号线一期工程进展又如何了呢？
8号线一期工程
6座车站中5座车站已主体结构封顶
3个矿山法区间已全部贯通
3个盾构/TBM区间也已全部贯通
车站附属结构完成66%
站后工程完成50%
明年
8号线一期工程将开通
与2号线接驳贯通
串联起罗湖、福田、南山和盐田四区
未来
随着8号线二期工程开通
深圳人将实现通过地铁直达盐田海边
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