深圳老旧住宅加装电梯驶入“快车道”

据悉，深圳有大批上世纪80年代建成的老旧住宅，当年入住的居民，其中不少年事已高，没有电梯给老年群体的出行带来极大不便。

近年来，给老旧住宅加装电梯的呼声就越来越高，我市有关部门也陆续出台相关政策解决这一问题。据统计，我市共有1500多个老旧住宅小区，12000多个单元。截至今年4月，共计178个单元申请加装电梯，其中162个已批复规划许可，93个已投入使用。

但这组数据并不能让深圳市人大代表肖幼美满意，她认为，深圳要打造民生幸福标杆，这项民生工程必须提速。

老旧住宅加装电梯“卡壳”在哪？肖幼美分析说，申请的门槛高、申报程序复杂、资金难以筹集等都是“拦路虎”。她建议尽快完善加装电梯相关规定，简化审批手续、提高审批速度。

肖幼美等代表的建议得到充分重视。据悉，市住建局牵头召开既有住宅加装电梯专题工作研讨会，明确了加装电梯“1+N”的实施机制。其中，“1”是指编制《深圳市既有住宅加装电梯三年行动方案（2020-2022年）》，“N”指各个环节的工作指引，包括工程申办指引、设计施工技术指引、投资和运行维护费用分摊方案研究等。这些方案均在紧锣密鼓编制当中，代表反映的问题，将有“一揽子”解决方案。

根据初步方案，我市将坚持“业主自愿、政府引导、多元参与、共同推进”的原则，成立区级专项工作小组，下设区电梯办，负责指导监督辖区各街道开展加装工作。

加装电梯费用高昂，费用如何分摊？有没有财政补助？这是大家关注的问题。据介绍，我市电梯加装将按照“谁受益谁出资”原则，业主可以自行协商确定出资比例，比如约定高楼层适当提高出资比例，低楼层可以获得适当补偿等。此次《三年行动方案》将明确财政补助资金，减轻居民初次筹资负担，推动试点工作开展。

加装电梯是一项大工程，涉及到规划、消防、城管、住建等多个部门，让居民自行协商筹划，往往摸不着方向，项目常常这样被“搁浅”了。

根据建议答复，我市将参照广州等地先进做法，在福田区率先展开试点，设立区加装电梯服务中心，为老旧住宅加装电梯提供一站式服务。除了抽调公职人员轮换进驻服务中心外，还将聘请法律人士、邀请志愿团队加入，更好帮助居民解决加装电梯中遇到的难题。

此外，我市还将结合老旧小区改造工作，统筹推动成片连片加装工作，拟选取益田村、莲花北村等有意愿的小区为试点，统一设计、统一规划、提前预审，再进行业主意愿征集，成熟一台加装一台。