深圳未来5年国际航线将逾100条

由 Aedas 设计的深圳宝安国际机场卫星厅。

深圳将加快推进宝安国际机场卫星厅、第三跑道及T4航站楼等基础设施建成投用，到2025年基本完成机场新一轮扩建工程，形成多航站体系，大幅提升综合保障能力和质量。深圳还将积极完善机场陆侧交通接驳设施，积极发展空公、空海、空铁等联运服务，延伸航空运力，构建空、陆、铁、海等多种运输方式相结合的立体交通网络。

持续优化航线网络结构，加快提升深圳机场国际化水平，构建空中大通道，连接全球创新型城市、欧美澳热点城市及“一带一路”新兴市场国家节点城市，构建与城市功能相匹配的航线网络。到2025年，深圳宝安国际机场国际航线数量超过100条。

积极打造专业高效的航空物流体系，争取货运航权逐步放开，拓展全货机航线，连通欧、美、中东等地区大型枢纽机场，完善“卡车航班”业务，发展高附加值的物流业态，丰富跨境电商业务类型，建立航空物流信息服务平台，建设具有较强国际竞争力的快件集散中心。

推进数字化转型和四型机场建设，创新开展旅客全流程自动服务、行李全过程跟踪等数字化应用。发展多元化的通用航空服务，推进南头直升机场迁建，推动低空跨境运输飞行常态化，完善口岸通关及跨境飞行服务组织模式，打造通用航空服务体系。